Reseña

En este libro se analizó la "Soberanía de Concreto“ a partir del examen de la herencia decimonónica y el fracaso del ferrocarril para situar el año 1910 como el de cambio de paradigma y de la causa militar: destacando la justificación ideológica y la liturgia del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en 1927 para llegar al bienio 1925-1927, marcado por la conquista de los Andes y la realpolitik fronteriza. Finaliza con el análisis del impacto estructural del proceso político, que condujo a la centralización fiscal y a laasfixia económica.